迷你倉

當代迷你倉"優質的服務，嚴格的倉務管理，超值的價錢"是你明智的選擇。 當代有完善的設施及嚴格的倉務管理,致力確保客戶所存文件/物件儲於安全及清潔的迷你倉庫環境內, 務求客戶安心存放; 本迷你倉公司的宗旨是提供優質的客戶服務,盡力滿足客戶的需求, 為客戶解決找地方儲存檔 / 物件的難題, 幫客戶將不常用的文件 / 物件存放於我們之迷你倉貨倉內, 替客戶減省租金之餘, 亦可增加客戶辦公室/家居的可用空間。 主要地區24小時出入, 更方便客戶。 6平方尺到 300平方尺。 多種尺寸，切合不同的需要 ; 24小時開放，年中無休，自由進出 ; 24小時閉路電視和監察系統 ; 價格優惠，預繳折扣 ; 月租形式，無需簽長約，更豐彈性 ; 鄰近地鐵站和巴士站，交通方便。 當代有觀塘美德倉，時運1號倉，時運2號倉，永興倉，葵湧有利倉，冠和倉，松林倉，金富倉，葵興1號倉，2號倉，新蒲崗百勝倉，荃灣隆盛倉和筲箕灣明興倉等十四個倉，全部迷你倉均為自置物業。 當代服務多元化提供迷你倉,檔倉,儲物櫃,迷你寫字樓,迷你辦公室租用,信箱服務,特大包裹箱接受等多種的服務，給客戶一站式服務！ 自20世紀60年代美國誕生第一家迷你倉以來，這種應運而生的"自存工業"就得到了蓬勃發展，在世界上的許多城市已成為十分成熟的行業。 據2006年的調查顯示，美國約有41000間迷你倉，澳洲約有1000間，英國約有600間。 這些國家的迷你倉位置可分為三個區域：在農村，大多數迷你倉都是一排排分列著的單層建築，每個倉庫在貨物入庫時都可從大門進入；城郊結合部則多為一到三層建築，向高層運貨時要用到升降機，而貨物只能從最底層的倉庫大門輸送進去；城市內部的迷你倉基本是多層建築，第一層是裝貨區，客戶可以用滾動小車或者手推車將貨物運到升降機內，然後由升降機自動將貨物送到客戶的迷你倉內。 　　近些年，在境外許多大城市，迷你倉的競爭越來越激烈。 居民區和商業區周圍的小塊用地越來越多的用於建造迷你倉。 有的迷你倉公司提供卡車和小型貨車的出租服務，也有一部分是提供免費服務或者用卡車到居民區或者商業區附近做業務推廣。 1000間，英國約有600間。 這些國家的迷你倉位置可分為三個區域：在農村，大多數迷你倉都是一排排分列著的單層建築，每個倉庫在貨物入庫時都可從大門進入；城郊結合部則多為一到三層建築，向高層運貨時要用到升降機，而貨物只能從最底層的倉庫大門輸送進去；城市內部的迷你倉基本是多層建築，第一層是裝貨區，客戶可以用滾動小車或者手推車將貨物運到升降機內，然後由升降機自動貨物送到客戶的迷你倉內。 　　近些年，在境外許多大城市，迷你倉的競爭越來越激烈。 居民區和商業區周圍的小塊用地越來越多的用於建造迷你倉。 有的迷你倉公司提供卡車和小型貨車的出租服務，也有一部分是提供免費服務或者用卡車到居民區或者商業區附近做業務推廣。 　　香港經濟發達，居民購買力旺盛，人口密度大，寸土寸金，諸多因素促使香港成為中國最早引入迷你倉這個概念的城市。 據市場調查，香港的迷你倉人均佔有面積不足0.06平方米，相對於其他國際大都市人均佔有0.1平方米來講，香港在這個領域還有很大的發展空間。 同許多國外大城市一樣，香港的迷你倉客戶除了個人物品寄存外，還有一部分是公司客戶。 他們將不常用的舊檔、舊的辦公用品放到迷你倉內儲存，可以省掉一部分昂貴的寫字樓租金，而且迷你倉公司提供由收貨到送貨的全套服務，可以節約許多人工成本。 所以，迷你倉服務得到了越來越多的認可。 　　不過，香港的迷你倉在發展過程中也受到了一些挑戰。 當這股迷你旋風席捲全港的時候，很多人都想介入這個新興行業，從中分一杯羹。 但由於沒有統一的標準，商家的實力、素質良莠不齊，導致了許多不合格迷你倉的出現。 許多商家為了節約成本，在迷你倉安全、設備、人員等配套設施並不完善的情況下，就匆匆開張，達不到迷你倉儲的要求，以至和客戶產生糾紛，不歡而散。 而國外一些成熟規範的迷你倉公司趁機而入，搶佔了香港市場，對本土自存工業的發展產生了很大的衝擊。 　　在交過"學費"之後，香港的迷你倉逐漸開始注重專業化經營，並如雨後春筍般遍地開花，在互聯網上輸入"香港迷你倉"，便可搜到近百家提供迷你倉服務的公司，其中大多數交通便利，有的就在寫字樓內，在香港，迷你倉的大小從幾平方米到幾百平方米不等，如16平方米的迷你倉相當於128立方米，大約可存放30個果箱的物品。 以價位較高地段香港區上環16平方米的迷你倉為例，月租價在1000元港幣左右，由於位置、設施、服務等條件的不同，同樣尺寸的迷你倉其月租費可相差一倍有餘。 迷你倉公司根據租賃時間長短等因素還提供相應的折扣，並且都配有智慧鑰匙、恒溫空調系統、24小時網上監視等必備設備。 其中一些公司還滲透到深圳，但內地其他大城市還沒有發現這種專業的迷你倉服務。